Nacido en la pista y se crió en la calle, el 2016 GSX-S1000 ABS se deriva
de la legendaria, ganador del campeonato 2005-2008 gen GSX-R1000. La nueva
línea GSX-S lleva el espíritu de la Suzuki GSX-R a la calle, con la tecnología
y los componentes empaquetados en un chasis diseñado específicamente para la
calle confort de conducción compartida.
Es algo más que una actitud, un espíritu o un linaje sin embargo;se trata
de piezas de rendimiento de disco duro lleno de evolución de una generación a
la siguiente. La GSX-S1000 ABS es impulsado por un motor 999cc en línea de
cuatro cilindros que se basa en la larga carrera del motor GSX-R 1000, lo que
hace que para poder calle a caballo ideal y curva de par. Centrado en hacer
gran potencia a través de la baja y gama media, este motor también utiliza
levas optimizados para entregar el poder que domina la calle.
Equipado con un motor potente, de Suzuki avanzada tracción Sistema de
Control *, y los frenos Brembo con frenos antibloqueo Sistema *, el 2016
GSX-S1000 ABS es una moto de calle llena de algo de rendimiento grave. Top que
el rendimiento en el campo con un estilo salvaje, agreste, y agresivo, y usted
tiene un roadster desnudos listos cabezas de giro y los dueños de la calle.
Con la GSX-S1000 ABS, Suzuki cambia motociclismo para mejor, de nuevo.
* El control de tracción no es un sustituto para el control del acelerador
del conductor. No se puede evitar la pérdida de tracción, debido a exceso de
velocidad cuando el conductor entra en una vuelta y / o aplica los frenos.
Tampoco puede evitar que la rueda delantera de la pérdida de adherencia.
* Dependiendo de las condiciones de la superficie de la carretera, tales
como carreteras mojadas, sueltos o desiguales, la distancia de frenado de un
vehículo equipado con ABS puede ser más largo que el que un vehículo no está
equipado con ABS. ABS no puede evitar el arrastre de la rueda causado por el
frenado en las curvas.Por favor maneje con cuidado y no demasiado confiar en
ABS
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